Poluprikolica bez osovinskog generatora

 

Naziv vozila	Poluprikolica sa ogradom tipa guske (bez osovinskog generatora)	Drugo ime	Troosovinska poluprikolica s niskim ležajem
Model	MLZ9401CCYGD	Osovine	3 osovine
Ukupne dimenzije (mm)	10000×2550,2500×3150,3250,3350,3450,3550,3650,3750,3850,3950	Broj guma	12
Veličina tovarnog sanduka (mm)	9850,9350,8850×2470,2450,2400×600,580,550,500	Specifikacije guma	11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR
Međuosovinsko rastojanje (mm)	4300+1310+1310	Udaljenost stražnjih kotača	1840/1840/1840
Težina praznog vozila (kg)	5300,5600,5800	Kočioni sistem	Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) za vrhunsku sigurnost
Nazivna nosivost (kg)	34700,34400,34200	Ukupna težina (kg)	40000

 

 

Poluprikolica sa ogradom sa gusjim vratom po izgledu prednje visoko nakon niskog karoserija je kao guski vrat, tako da ljudi vrlo slikaju ovu poluprikolicu nazvanu poluprikolica štale sa guščjim vratom. Popularnost poluprikolice za štalu sa guščjim vratom -prikolica je neodvojiva od svoje široke upotrebe. Budući da je karoserija poluprikolice štale za guski vrat visoka i niska, tako da može zadovoljiti prijevoz mnogih vrsta robe. Poluprikolica za štalu s guščjim vratom ima jaku nosivost, tako da se poluprikolica za štalu s guščjim vratom često koristi za transport velikih bagera i drugih strojeva i opreme, a ležajna točka poluprikolice za štalu s guščjim vratom je uglavnom u sredini i nazad karoserije poluprikolice, tako da se može koristiti za transport različite robe.

 

 

Poluprikolica s guščjim vratom ima jedinstven dizajn, koji omogućava da se poluprikolica s guščjim vratom s visokim i niskim daskom prilagode različitim visinama potreba za transportom tereta i poboljšaju efikasnost transporta. Istovremeno, dizajn guske poluprikolice takođe može efikasno smanjiti težinu vozila, poboljšati nosivost vozila, kako bi se uštedeli troškovi transporta. Istovremeno, dizajn guščijeg vrata takođe može efikasno smanjiti težinu vozila, poboljšati opterećenje kapaciteta vozila, kako bi se uštedeli troškovi transporta. Istovremeno, stabilna konstrukcija šasije i visokokvalitetni sistem oslanjanja obezbeđuju bezbednost transporta i integritet robe.

 

 

-Manje prilagođavanje se odnosi na prilagođene logotipe, pakovanje ili grafiku.

-Dobavljač podržava prilagođavanje na osnovu crteža dizajna.

-Podržava kupce u sljedivosti kvaliteta

-Dobavljač provodi stroge inspekcije svih svojih gotovih proizvoda

 

 

P1: Da li je vaša kompanija fabrička ili trgovačka kompanija?
A1: Imamo fabriku, bavimo se ovim poslom nekoliko godina u Kini.

 

P2: Koje je jamstvo kvalifikovanosti dali i kako kontroliramo kvalitet?
A2: Uspostavljena procedura za provjeru proizvoda u svim fazama proizvodnog procesa – sirovine, procesni materijali, validirani ili testirani materijali gotova roba. Osim toga, razvili smo i proceduru koja identifikuje status inspekcije i testiranja svih artikala u svim fazama proizvodnog procesa. Sve kontrole, inspekcije, oprema, pribor, ukupni proizvodni resursi i vještine se provjeravaju kako bi se osiguralo da dosljedno postižu traženi kvalitet nivoa.

 

P3: Kako prevozite poluprikolice?
A3: Vozilo prevozimo rasutom ili kontejnerskom. Naša fabrika ima dugoročnu saradnju sa brodskom agencijom koja vam može obezbediti najnižu cenu dostave.

Popularni tagovi: poluprikolica bez osovinskog generatora, Kina poluprikolica bez osovinskog generatora proizvođača, tvornica, йөк прицептары өсөн атв транспорты, йөк прицеп өсөн пакет дилеры, йөк трейлер график комплекттар, йөк прицепты күсерергә, йөк прицеп менән электрон юл, йөк прицеп йылытыу менән